Jednostka magazynująca energię (akumulator) w zwykłych samochodach hybrydowych ma stosunkowo małą pojemność, która może dostarczać/odzyskiwać energię tylko podczas rozruchu/zatrzymywania, przyspieszania/zwalniania i nie może być ładowana zewnętrznie. Nie może przejechać dużych odległości w trybie czysto elektrycznym.
Samochód hybrydowy typu plug-in ma stosunkowo duży akumulator i może być ładowany zewnętrznie. Może jeździć w trybie czysto elektrycznym. Gdy zużycie akumulatora osiągnie określony limit, może jeździć w trybie hybrydowym (głównie z silnikiem spalinowym) i ładować akumulator w odpowiednim czasie.
Bezpieczniki firmy DISSMANN są sprzedawane w Chinach, Europie, Stanach Zjednoczonych, na rynkach Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej. Obecnie naszymi klientami są Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto itp.
Normalna hybrydowa technologia dwusilnikowa nie jest zasilana przez zewnętrzne urządzenie do ładowania, co jest oczywiste, ponieważ normalny model hybrydowy w ogóle nie ma urządzenia do ładowania. Skąd więc bierze się elektryczność? W układach hybrydowych część mocy silnika' jest wykorzystywana do wytwarzania energii elektrycznej i magazynowana w akumulatorach, gdy pojazd nie potrzebuje dużej mocy silnika. Ponadto energia kinetyczna tracona podczas zwalniania i hamowania jest przetwarzana przez system na energię elektryczną zmagazynowaną w akumulatorze, co nazywa się hamowaniem regeneracyjnym. To tutaj"elektryczność" w hybrydowej technologii zasilania dwusilnikowego pochodzi. Energia elektryczna zmagazynowana w akumulatorze może być w pełni wykorzystana jako siła napędowa w procesie jazdy pojazdu, czyli zmniejszyć zużycie paliwa i mieć siłę do podnoszenia. Można powiedzieć, że"elektryczność" w hybrydowym elektrycznym dwusilnikowym układzie zasilania do osiągnięcia obiegu, tak aby samochód hybrydowy bez ładowania,"elektryczność" dostępny.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wyceny lub współpracy, napisz do nas na adres e-mailholly@delfuse.com