Jak wybrać bezpiecznik w obecnym ograniczeniu pojazdów elektrycznych?
Pojazd elektryczny to 48V, obecny limit wynosi 13±1A, a maksymalny prąd rozładowania akumulatora litowego 20AH wynosi 15A. Ile bezpiecznik chcesz dodać między nimi? Czy to 10A czy 15A?
Ze względu na wybuchowy rozwój pojazdów elektrycznych w ostatnich latach, obecnie nie ma obecnego bezpiecznika zaprojektowanego i wyprodukowanego specjalnie dla baterii, silnika, sterowania elektronicznego i różnych obciążeń. Większość bezpieczników półprzewodnikowych klasy przemysłowej jest stosowana w systemach takich jak baterie i silniki. W porównaniu z innymi typami bezpieczników, ten typ bezpiecznika ma charakterystykę szybkiej prędkości utrwalania i silnej zdolności odcięcia. Ma na celu charakterystykę wysokiego prądu zwarcia i szybkiej prędkości rozładunku akumulatorów samochodowych, może skutecznie chronić kluczowe komponenty, takie jak baterie i silniki, gdy obwód jest nieprawidłowy. Jest bezpieczny, unikając wtórnych uszkodzeń spowodowanych przegrzaniem baterii i pożarem.
W szczególności, gdy deweloperzy pojazdów elektrycznych wybierają bezpieczniki dla różnych modeli, jak powinni wybrać?
Przede wszystkim dla wszystkich bezpieczników muszą one posiadać dwie podstawowe funkcje:
1. Bezpiecznik bezpieczeństwa
2. Skuteczna konserwacja
W popularnych słowach, gdy bezpiecznik musi być przepalony, bezpiecznik musi być rozdmuchany w sposób terminowy i bezpieczny; gdy bezpiecznik nie jest wymagany do przepalenia, bezpiecznik jest wymagany, aby móc bezpiecznie i stabilnie utrzymywać skuteczne przewodzenie.
Tak zwane bezpieczne utrwalanie oznacza przede wszystkim, że bezpiecznik musi być zespolony w czasie, gdy wystąpi nieprawidłowy prąd, aby zapewnić bezpieczeństwo chronionego obwodu/komponentu. Po drugie, oznacza to, że bezpiecznik może bezpiecznie pochłaniać energię wytworzoną podczas procesu utrwalania i nie spowoduje nowych uszkodzeń innych otaczających komponentów z powodu wycieku energii lub materiału. Parametry szczególne uwagi obejmują: łączenia krzywej czasowo-prądowej, napięcia znamionowego i zdolności zerwania.