Jakie są rodzaje baterii zasilających?
Ogólnie mówiąc, akumulatory zasilające odnoszą się głównie do akumulatorów stosowanych w pojazdach elektrycznych, pojazdach elektrycznych, samolotach i innym sprzęcie wymagającym stosunkowo dużej mocy. Akumulatory zasilające wymagają wyższego prądu, stosunkowo dużej pojemności i mniejszej wagi, tym lepiej, szczególnie W przypadku akumulatorów zasilających stosowanych w modelach lotniczych nacisk na wagę jest ograniczony do gramów.
Popularne typy akumulatorów zasilających:
1. Akumulatory kwasowo-ołowiowe: Obecnie są generalnie bezobsługowe. Występują częściej w elektrycznych trójkołowych rowerach i akumulatorach rozruchowych samochodów. Ogólnie napięcie znamionowe jest wielokrotnością 12. Główną cechą charakterystyczną akumulatorów ołowiowo-kwasowych jest to, że pojemność jest stosunkowo duża, a chwilowy prąd rozładowania może być stosunkowo duży. Duży, ale zdolność ciągłego wyładowania wysokoprądowego jest słaba; waga jest ciężka, to znaczy gęstość energii nie jest wysoka. Zwykle jest używany do elektrycznych trójkołowych, starych skuterów, rowerów elektrycznych itp., Które mają niewielkie wymagania dotyczące wagi, a klucz jest stosunkowo tani. Akumulatory kwasowo-ołowiowe ładują się powoli i nie można ich szybko ładować, a prąd ładowania generalnie nie przekracza 10A.
2. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy: Wydajność ładowania i rozładowania jest znacznie lepsza niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, a gęstość energii jest znacznie wyższa. Napięcie znamionowe wynosi 3,2, a teraz jest też 3,7. Najpopularniejsze z nich to 18650, 26650 i Tesla dla jasnych latarek. Z 21700 są to małe cylindryczne ogniwa o pojemności kilku tysięcy miliamperów. Istnieją również duże kwadratowe ogniwa o mocy 20 amperów do pojazdów elektrycznych. Fosforan litowo-żelazowy ma stosunkowo wysoką gęstość energii i dobre parametry bezpieczeństwa. Jest stosowany głównie w pojazdach elektrycznych. Na przykład bateria Tesli składa się z ponad 7000 małych baterii połączonych szeregowo i równolegle. Oczywiście wymaga to wydajnego systemu zarządzania baterią.
3. Trójskładnikowe baterie litowe: generalnie mają wyższą gęstość energii niż baterie litowo-żelazowo-fosforanowe, to znaczy przechowują więcej energii przy mniejszej wadze. Akumulatory do modeli samolotów wykorzystują ten typ akumulatora, a także pojazdy elektryczne, które są ogólnie uważane za mało bezpieczne. wersje napięciowe 4,35 V.
Kilka kluczowych parametrów baterii zasilającej:
Pojemność i napięcie: te dwa są łatwe do zrozumienia, więc wygrałem' nie wyjaśniam więcej.
Gęstość energii: Jest to ilość zmagazynowanej energii elektrycznej na jednostkę wagi, jednostka to wh / kg. Mówiąc najprościej, im więcej energii elektrycznej może przechowywać ta sama waga, tym lepiej, a im lżejszy akumulator przy tej samej ilości energii elektrycznej, tym lepiej.
Szybkość ładowania i rozładowania: często nazywana liczbą c, która reprezentuje pojemność ładowania i rozładowania baterii. Ma to duży wpływ na technologię i jakość ogniw. Im większa liczba c, tym większy prąd można ładować, maksymalny prąd ładowania=pojemność * liczba c, na przykład akumulator o pojemności 100Ah, jeśli 0,2c, może być ładowany tylko przy 20A, jeśli 1c, może być naładowany w 100A. Dlatego im wyższa liczba c, tym droższy akumulator o tej samej pojemności, zwłaszcza akumulator modelu samolotu.
Ładowanie: ładowanie akumulatora nie jest takie proste. Wymaga specjalnej ładowarki. Technologia sterowania jest stosunkowo skomplikowana. Ładowanie przy tym samym napięciu nie jest łatwe. Ogólnie rzecz biorąc, początkowy etap ładowania wymaga stałego prądu, to znaczy napięcie jest powoli zwiększane, aby zapewnić prąd. Z pewnością w końcowym etapie wymagane jest stałe napięcie, to znaczy osiąga napięcie znamionowe, a prąd stopniowo maleje. Ogólnie rzecz biorąc, ludzie, którzy grają w modele samolotów, mają drogie inteligentne ładowarki, a ładowarka jest warta ponad 1000, takich jak
Równowaga: Ponieważ duża liczba akumulatorów jest połączonych szeregowo i równolegle w celu uzyskania wymaganego napięcia i pojemności, zły może spowodować awarię całego zestawu akumulatorów. Dlatego zarządzanie ładowaniem i rozładowywaniem jest bardzo ważne. Teoretycznie limit rozładowania można osiągnąć tylko. Aby rozwiązać ten problem, z jednej strony spójność rdzenia baterii musi być bardzo wysoka, z drugiej strony należy ją rozwiązać poprzez wyważenie. Podczas rozładowywania pozwól, aby nasycone rozładowanie było większe. ， Pozwól, aby niskie napięcie ładowało się bardziej podczas ładowania. Więc system zarządzania baterią jest tak skomplikowany.
Uwaga dotycząca akumulatora do samodzielnego montażu:
1. Zakup baterii: Najlepiej jest kupować dystrybuowane baterie, czyli partię baterii, aby zapewnić jak największą spójność. Ogólnie rzecz biorąc, nie wierz w' nie wierz, jak dobra jest konsystencja zdemontowanych rdzeni elektrycznych.
2. Wykonaj dobrą robotę ochrony izolacji: podczas procesu spawania te, które są łatwe w dotyku, muszą być najpierw zaizolowane i owinięte, a rdzeń akumulatora może zostać uszkodzony w przypadku dotknięcia.
3. Moc lutownicy jest wyższa: krótkotrwałe spawanie, aby zapobiec przegrzaniu elektrody i uszkodzeniu ogniwa.
4. Zwróć uwagę na pasujący kabel wyjściowy: nie wkładaj&# 39, nie zmniejszaj go, ponieważ kabel jest zbyt gorący, najlepiej użyć miękkiego kabla silikonowego.
5. Opakowania: papier jęczmienny góralski, taśma tkaninowa, folia termokurczliwa, klej topliwy.
Producent bezpieczników Dissmann, 20 lat' doświadczenie, aby uzyskać więcej informacji. skontaktuj się z nami przez e-mail: anna@delfuse.com lub WhatsApp: +86 18813915908
Bezpieczniki Dissmanna są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych, hybrydowych pojazdach benzynowych i ogniwach paliwowych oraz ich kluczowych częściach (PACK / PDU / BDU / MSD / elektryczne / złącze wysokiego ciśnienia itp.) system generacji, zasilanie komunikacyjne 5G, zasilanie serwera w chmurze, magazyn energii, AGV (ruch w celu wysłania bezzałogowych pojazdów), malowniczy teren turystyczny, samochód golfowy, opieka zdrowotna, spacery, sprzęt i maszyny budowlane, system ogrzewania gruntu, PV Skrzynka łączników słonecznych, sterowanie zasilaniem napięciem stałym, maszyny i urządzenia przemysłowe oraz inne obszary zastosowań wysokiego napięcia prądu stałego.