Oprócz pytań o efektywność konwersji, kolejnym kluczowym punktem jest aspekt kosztowy. Dr Yuan Chengyin, dyrektor generalny National New Energy Vehicle Technology Innovation Center, uważa, że pod względem infrastruktury stacja tankowania wodoru będzie wymagała dziesiątek milionów inwestycji, a ogólna konstrukcja, taka jak stacja benzynowa, na pewno nie będzie działać. Ponadto strona musi być zbudowana jak najdalej od obszarów mieszkalnych, a także konieczne są wystarczające argumenty.

Jednocześnie koszt produkcji wodoru jest stosunkowo niski, a koszt oczyszczania, sprężania i przeładunku nie został skutecznie obniżony. Istnieje również system zasilania paliwem wodorowym, który jest wielokrotnie droższy od obecnego. Kupno samochodu to przede wszystkim zakup silnika. Tylko wtedy, gdy ten koszt zostanie zmniejszony, zwykli ludzie mogą sobie na to pozwolić i zostać zaakceptowani przez rynek. Dlatego najważniejszą rzeczą w popularyzacji energetyki wodorowej jest budowa front-endu.

Jak produkować, transportować i wykorzystywać wodór przy niskich kosztach i wysokiej wydajności, a także zmniejszyć straty między konwersjami, będzie bardzo łatwo wejść na rynek konsumencki. Widząc to, nadal możesz być zdezorientowany, kto tak naprawdę reprezentuje rozwój nowych pojazdów energetycznych, wodoru i litu? Obecnie pojazdy na wodorowe ogniwa paliwowe są jeszcze w fazie wprowadzania produktów, ale ścieżka komercjalizacji staje się coraz wyraźniejsza w ramach polityki różnych krajów: pojazdy użytkowe-osobowe-samochody dostawcze i osobowe-jednoczesny rozwój elektrycznego wodoru. Branża jest również przekonana, że kiedy koszt pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi zostanie ostatecznie obniżony do poziomu zbliżonego do kosztów pojazdów czysto elektrycznych, przyczyni się to do jego komercyjnego zastosowania na dużą skalę.

W tym procesie kluczowe będzie, jak zlokalizować niektóre kluczowe materiały i komponenty oraz jak dokonać innowacji i przełomów w ważnych ogniwach, takich jak produkcja, magazynowanie i transport wodoru, paliwo, ogniwa paliwowe i systemy magazynowania energii wodorowej.
