Bezpieczniki mają zastosowania prądu przemiennego i stałego. Ac jest stosowany w przemysłowych systemach dystrybucyjnych. Pojazdowa bateria litowa, kondensator magazynujący energię, silnik, przetwornica i elektryczny przewód sterujący to układ prądu stałego, wszystkie wymagają bezpiecznika typu DC w celu zabezpieczenia przed zwarciem, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną normalną pracę oraz doskonałą zdolność usuwania efektu zwarcia.
Zgodnie z bezpiecznikami stosowanymi obecnie w branży pojazdów elektrycznych, maksymalne napięcie systemowe większości modeli jest na ogół niższe niż 700 V prądu stałego, a w kilku modelach napięcie jest nieco wyższe. Dlatego bezpieczniki stosowane do ochrony akumulatora można podzielić na 500VDC i 700VDC, a poziom prądu wynosi najczęściej 200A-400A.
Baterie litowe do samochodów elektrycznych, kondensatory magazynujące energię, silnik, falownik i inne ważne urządzenia, w których system baterii litowych jest najważniejszy, są również najdroższe, a ścieżka kabla wysokiego napięcia wewnątrz samochodu jest bardzo krótka,-zwarcie występuje, gdy w ciągu 1-2 milisekund (ms) wytworzy się silny wpływ prądu udarowego (około 5-10 ka), należy w bardzo krótkim czasie bezpiecznie odciąć prąd zwarciowy, jedynie poprzez wyeliminowanie Niszczycielska energia łuku wysokiego napięcia może skutecznie zapobiegać wyciekom materiałów wybuchowych i zapaleniu ognia spowodowanemu szybkim przegrzaniem baterii litowej i urządzenia półprzewodnikowego.
W skrzynce rozdzielczej wysokiego napięcia-pojazdów elektrycznych koniec wyjściowy jest podłączony głównie do pomocniczego systemu zasilania pojazdu. W skrzynce rozdzielczej zazwyczaj znajduje się odgałęzienie wentylatora ogrzewania elektrycznego, odgałęzienie sprężarki klimatyzatora, odgałęzienie DC/DC i odgałęzienie ładowarki. Te cztery gałęzie, każda gałąź musi zainstalować bezpiecznik ochronny linii, celem jest odcięcie linii zabezpieczającej zasilanie w momencie zwarcia obciążenia, aby uniknąć pożaru pojazdu. Bezpiecznik jest powszechnie uznawany i szeroko stosowany ze względu na swoje wszechstronne zalety, takie jak mała objętość, dobra odporność sejsmiczna i niska cena, i stał się głównym elementem-zabezpieczenia przeciwzwarciowego pojazdów elektrycznych, uznawanym w kraju i za granicą. Główną trasą przenoszenia mocy pojazdów elektrycznych jest: akumulator - przetwornica - regulator - silnik, główny korpus bezpiecznika i cztery zadania zabezpieczające.
Firma Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) została założona w 2000 roku przez zespół starszych inżynierów. Inżynierowie byli odpowiedzialni za badania i rozwój produktów w znanych firmach, zreorganizowali i założyli Shenzhen Deer w 2005 roku. Koncentrowali się na badaniach i rozwoju oraz produkcji bezpieczników ograniczających prąd. Teraz mamy 4 patenty na wynalazek w Chinach i 12 patentów na wzór użytkowy.
Możemy szybko uzyskać certyfikaty nowych produktów, zainwestowaliśmy kilka milionów RMB w budowę laboratorium, laboratorium. Czy UL&TUV jest autoryzowanym laboratorium-będącym świadkiem zewnętrznym, zapewnia solidną gwarancję, że produkt uzyska autorytet i wiarygodne dane testowe. Dzięki temu laboratorium możemy bardzo szybko uzyskać certyfikat UL i TUV (w ciągu 15 dni). Jeśli masz pytania, skontaktuj się z nami e-mailem ck.loh@delfuse.com