Obecnie istnieją cztery typy architektury pojazdu elektrycznego/hybrydowego: jeden to HEV (Hybrid), który jest olejowo-elektryczną hybrydą, a akumulator jest ładowany przez silnik; Drugi to PEV (Plug-in), który jest mieszanka oleju i elektryczności. Akumulator musi być ładowany zewnętrznie. Po trzecie, akumulatorowy pojazd elektryczny (BEV), czysta moc akumulatora; Po czwarte, zasilanie z chemicznym ogniwem paliwowym. Zha Yong powiedział, że obecne hybrydowe pojazdy olejowe i elektryczne zajmują stosunkowo dużą część rynku, później powoli przejdzie do czystej transformacji elektrycznej.
Bezpieczniki firmy DISSMANN są sprzedawane w Chinach, Europie, Stanach Zjednoczonych, na rynkach Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej. Obecnie naszymi klientami są Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto itp.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wyceny lub współpracy, napisz do nas na adres e-mailostrokrzew@delfuse.pl