Stos ładowania jest podzielony na stos ładowania AC i stos ładowania DC. Większość stosów prądu przemiennego ma moc 7 kW i wykorzystuje jednofazowe zasilanie 220 V.- Poziom mocy stosu prądu stałego może wynosić 30, 60, 100, 150, 200 kW itd. Rzeczywiste ładowanie jest określane na podstawie wyniku dopasowania parametrów głównego akumulatora pojazdów elektrycznych do stosu ładowania i zmienia się w zależności od stanu naładowania.
Stos ładowania ma takie samo znaczenie w przypadku pojazdów elektrycznych nowej generacji, jak benzyna w przypadku pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem. Jako podstawowe zapotrzebowanie nowych pojazdów energetycznych, stos ładowania jest powiązany z doświadczeniem pojazdu; Obecnie moc stosów ładowania pojazdów ładowanych na rynku można podzielić na stosy ładowania DC i stosy ładowania AC.
W przypadku pojazdu gniazdo ładowania prądem stałym polega na podłączeniu napięcia trójfazowego 380 V-do gniazda ładowania prądem stałym w celu realizacji ładowania prądem stałym. Z punktu widzenia standardów technicznych istnieje wyraźna linia podziału pomiędzy ładowaniem-o dużej mocy. W zależności od mocy stosu ładowania DC napięcie podłączone do stosu ładowania DC wynosi 380 V, a moc zazwyczaj przekracza 10 kW.
Moc domowego zestawu ładującego wynosi zazwyczaj 7 kW, wolne ładowanie AC, napięcie znamionowe 220 V i prąd znamionowy 32 A. Jest on podzielony na trzy formy konstrukcyjne: montowany na ścianie, montowany na kolumnie i montowany na podłodze. Maksymalne ładowanie wynosi 7 stopni na godzinę. Zaleca się, aby specyfikacja kabla była większa lub równa 3 * 6 mm. Zapotrzebowanie na dystrybucję mocy domowego stosu ładującego o mocy 7 kW nie jest zbyt duże. Można podłączyć i używać wspólnego źródła zasilania 220 V. Pełne naładowanie trwa średnio 6–10 godzin, w zależności od pojemności akumulatora.