Jako węzły dystrybucyjne sterowniki obszarowe zawierają naturalnie inteligentne moduły bezpiecznikowe. Tradycyjny bezpiecznik w przekaźniku został zastąpiony półprzewodnikiem, aby uzyskać inteligentny bezpiecznik.
Ten schemat ma wiele zalet:
Po pierwsze, inteligentne bezpieczniki centralizują zarządzanie bezpiecznikami w całym pojeździe, co prowadzi do lepszego zarządzania energią. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów elektrycznych; Jeśli poziom naładowania akumulatora jest niski, system może użyć inteligentnego bezpiecznika, aby inteligentnie tymczasowo wyłączyć określone-krytyczne funkcje pojazdu.
Na przykład niektóre potężne, ale mniej ważne funkcje, takie jak podgrzewanie siedzeń lub podgrzewanie szyb. System decyduje się wyłączyć te funkcje na krótki okres czasu, tak aby kierowca nie zauważył zmiany, uwalniając moc na ważniejsze funkcje, gdy pojazd jest obciążony szczytowo, np. wspomaganie kierownicy w ciasnych zakrętach.
Po drugie, inteligentny bezpiecznik może wykryć, kiedy podłączony przewód utraci zasilanie i przekazać tę informację z powrotem do systemu centralnego. Ta konserwacja zapobiegawcza pomaga kierowcy rozwiązać potencjalne problemy bez wpływu na działanie pojazdu. Jest to szczególnie ważne dla operatorów flot odpowiedzialnych za utrzymanie dużej liczby pojazdów.
Porównanie tradycyjnej skrzynki bezpieczników i inteligentnego bezpiecznika
Po trzecie, inteligentny bezpiecznik może obniżyć koszty okablowania. W przeszłości średnice drutów musiały być projektowane tak, aby były o 30% większe niż było to konieczne, aby zwiększyć ich pojemność pod obciążeniem szczytowym i zapobiec przepalaniu się bezpieczników.
Natomiast w przypadku inteligentnych bezpieczników pojazd może ustawić fizyczny limit mocy, jaką można obciążyć przewód w określonym czasie. Oznacza to, że często możliwe jest zmniejszenie średnicy drutu (np. z 4 mm2 do 2,5 mm2), zmniejszając w ten sposób wagę.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wyceny lub współpracy, napisz do nas na adresck.loh@delfuse.com