Podczas używania i konserwacji bezpiecznika należy pamiętać o następujących kwestiach:
(1) Przed instalacją sprawdź, czy napięcie znamionowe bezpiecznika jest większe lub równe napięciu znamionowemu linii, a znamionowa zdolność wyłączania bezpiecznika jest większa niż oczekiwany-prąd zwarciowy w linii.
(2) Podczas montażu należy upewnić się, że stopiony materiał ma dobry kontakt z nożem kontaktowym, nożem kontaktowym i uchwytem noża, aby uniknąć nadmiernego wzrostu temperatury stopu i nieprawidłowego działania. Jednocześnie należy uważać, aby nie spowodować mechanicznego uszkodzenia wytopu.
(3) Podczas montażu należy zwrócić uwagę na to, aby temperatura czynnika wokół bezpiecznika była jak najbardziej spójna z temperaturą czynnika wokół zabezpieczanego obiektu. Aby uniknąć błędów w charakterystyce zabezpieczającej.
(4) Instalacja musi być niezawodna. Żeby nie mieć złego kontaktu. Wystąpiła sytuacja odpowiadająca przerwaniu obwodu jednej-fazy, powodująca spalenie silnika w wyniku pracy-na otwartej fazie.
(5) Jeżeli podczas kontroli stop uległ korozji lub uszkodzeniu lub został przedmuchany, stop należy wymienić, przy czym należy zwrócić uwagę, aby specyfikacje wymienianego nowego stopu były zgodne z wymienionymi, aby zapewnić niezawodność działania.
(6) Wymiana wytopu lub rurki wytopu musi odbywać się bez prądu.
(7) Materiał i pole-przekroju przewodu przyłączeniowego bezpiecznika oraz wzrost jego temperatury powinny być zgodne z przepisami i nie należy ich dowolnie zmieniać, aby uniknąć nieprawidłowego działania.
(8) Na bezpieczniku znajduje się kurz i brud, należy go usunąć na czas. W przypadku par wykazujących wskaźniki działania należy je również często sprawdzać. Jeżeli okaże się, że bezpiecznik jest sprawny. Należy go wymienić na czas.