1. Koszt surowców stanowi dużą część kosztów produktu, takich jak metale, takie jak miedź i srebro. Pod wpływem międzynarodowych cen metali firmy będą narażone na ryzyko znacznych wahań cen surowców.
2. Wraz ze stopniowym spadkiem polityki subsydiowania nowych pojazdów elektrycznych w ostatnich latach, wzorzec przemysłowy stopniowo stał się bardziej przejrzysty. Rozwój przemysłu zmienia się z napędzanego polityką na napędzany rynkiem. Producenci pojazdów nadal żądają redukcji kosztów w górnym łańcuchu dostaw bezpieczników. Dlatego istnieje ryzyko spadku ceny jednostkowej sprzedaży i marży zysku brutto bezpieczników pojazdów elektrycznych w branży. Jeśli w przyszłości konkurencja rynkowa się zaostrzy, krajowe polityki przemysłowe zostaną dostosowane, a nowe produkty nie będą mogły zostać pomyślnie wprowadzone na rynek, marża zysku brutto może dalej spadać.
3. Branża bezpieczników charakteryzuje się wysokim stopniem komercjalizacji i obecnie ukształtowała konkurencyjny krajobraz, w którym współistnieją przedsiębiorstwa finansowane przez kapitał zagraniczny i krajowe przedsiębiorstwa krajowe. Wśród nich konkurenci rynkowi ze średniej i wysokiej półki to głównie producenci marek o międzynarodowej renomie i kilka wiodących przedsiębiorstw krajowych. Przedsiębiorstwa krajowe będą narażone na ryzyko nasilenia konkurencji rynkowej.
