Obecnie najszerzej stosowaną i dojrzałą metodą przechowywania i transportu wodoru jest „wodór sprężony (CH2)”, który jest zwykle transportowany przez pojazd z wiązką rur o ciśnieniu roboczym 20 MPa.
Ze względu na ciśnienie powrotne dostępna masa wodoru każdego pojazdu wynosi około 200 ~ 300 kg.
