Należy pamiętać, że testowane są właściwości mechaniczne wyłączników:
(1) Moc wyjściowa testera właściwości mechanicznych jest surowo zabroniona przed zwarciem.
(2) tester charakterystyki mechanicznej, w miarę możliwości, aby użyć zewnętrznego źródła zasilania jako zasilacza testowego, aby zapobiec brakowi wewnętrznego zasilania i wpłynąć na wyniki testu.
(3) jeśli wyłącznik ma drugi obwód hamulca, powinien mierzyć charakterystykę działania niskiego napięcia drugiego hamulca, czas działania hamulca i prędkość działania.
(4) Podczas testowania charakterystyki niskiego napięcia wyłącznika, czas napięcia roboczego dodany do cewki otwierającej i zamykającej nie powinien być zbyt długi, aby zapobiec spaleniu cewki.
(5) Przed testem sprawdź stan znamionowy sprzętu i stan magazynowania energii przez sprzęt.
(6) Prawidłowe użycie przyrządu testowego, przyrząd powinien być niezawodnie uziemiony, aby po podłączeniu linii pęknięcia mogło rozładować indukowane napięcie na złamaniu, chronić przyrząd i bezpieczeństwo osobiste. Odłącz zasilanie robocze i sprawdź zasilanie podczas opuszczania terenu podczas konserwacji. Po teście przywróć sprzęt do stanu początkowego.
(7) Podczas testu zabrania się obsługiwania przez inne osoby bez pozwolenia, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu i urazom mechanicznym.
(8) Podczas pomiaru linii na końcu pręta izolacyjnego powinno go podtrzymywać kilka osób, aby zapobiec przewróceniu się pręta izolacyjnego.
(9) Droga powrotna sterowania powinna być podłączona po stronie styku pomocniczego cewki otwierającej i zamykającej. Surowo zabrania się bezpośredniego podłączania do cewki otwierającej i zamykającej, aby zapobiec spaleniu cewki.
(10) Podczas rzeczywistej pracy wszystkie wyłączniki działają, gdy napięcie sterujące jest napięciem znamionowym, więc zmierzony czas działania wyłączników jest prawidłowy, gdy zastosowane napięcie sterujące jest napięciem znamionowym. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższe napięcie dodane do obwodu wyłącznika, tym krótszy czas przerwy, tym dłuższy bieg wsteczny. Aby zapobiec błędom testu, należy upewnić się, że napięcie przyłożone do cewek otwierających i zamykających jest znamionowe napięcie robocze.
Czujnik (11) jest zainstalowany, mechanizm napędowy energii powinien być całkowicie zwolniony, zamykając działanie (lub wyłącznik we wtyku), aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu wyłącznika, w przypadku uszkodzenia mechanicznego personelu montażowego: w miarę możliwości czujnik zainstalowany po stronie najbliższej dynamicznemu kontaktowi ruchomych części, aby uniknąć środkowej części szczeliny lub nieliniowej dokładności testu uderzenia; Czujnik powinien być solidnie zainstalowany. Jakiekolwiek wstrząsy podczas działania wyłącznika wpłyną na dokładność danych testowych (w przypadku czujników obrotowych należy unikać martwej strefy czujnika).